Для Toyota FJ Cruiser / Toyota Prado / GX-470 / Hilux Surf подушки ТРЕЩИНЫ В ФАРТУКАХ КРЫЛЬЕВ!
Мы боримся с данной проблемой, уже более 12 лет на рынке, не только по странам СНГ, но и по всему миру. Более 1500 FJ Cruiser было вылечено нами, при этом ни одного возврата/ревизии у нас ещё не было. И все это без сварок/резки, либо вмешательства в конструктив Вашего авто.
Дорогие коллеги - исследуя данную проблему на FJ-ях, мы решили докопаться до причин появления трещин на брызговиках и с этой целью установили микро камеры для съемки режима работы передних опор кузова на стандартном FJ Cruiser. Ниже вы увидите заснятые нами симптомы ведущие к трещинам фартуков брызговиков. Cнятые сюжеты красноречиво свидетельствует о главной первопричине появления трещин фартуков моторного отсека на автомобилях FJ - это паразитные вибрации передней части кузова (морды), отчего и ломаются брызговики моторного отсека.
Причины появления этих паразитных вибрации таковы: конструкция передней части кузова FJ-ея (морды) с одной стороны жестко приварена к кабине, сам же передок кузова со всем тяжелым обвесом висит в воздухе и в районе решетки радиатора опирается всего лишь на ДВЕ! мягкие резиновые опоры кузова диаметром всего 4 см и длиной 10 см!!! Вдумайтесь, спереди на морде висит: радиатор охлаждения 9.8 л воды, радиатор кондея, АКБ/25кг, бачки: Гура, омывателя 6 л, расширительный бачок, фары, поворотники/габариты, реле, блоки, шланги, сигналы и прочее, прочее.. и все это лежит на двух мягких опорах кузова, которые сжимаются легким усилием пальцев одной руки.
Постепенно мы разработали способ устранения этой проблемы посредством замены всех опор кузова на новые с диференцированной жесткостью и установкой комплекта Фендеров. С таким комплектом вы полностью забудете о данной неприятности с вашим автомобилем, даже в случае наличия на кузове таких трещин.
ВНИМАНИЕ! ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК! Оригинальные Heavy Duty опоры кузова разработаны нами и изготавливаются по особой технологии из особого компаунда с дифференцированной жесткостью! Компаунд таких опорных подушек армирован специальным наполнителем на основе оксидов хрома, что придает им стабильные механические свойства и дает разную жесткость каждого ряда в отличии от обычного полиуретана. Такие опоры кузова рассчитаны на весь срок эксплуатации автомобиля в любых условиях. Обычные полиуретановые подушки же из обычного материала не защищают кузов FJ-ея от возможных проблем в жестких условиях города/бездорожья, они не рассчитаны на весь срок эксплуатации авто и требуют периодической замены на новые т.как они быстро приходят в негодность, просаживаются и лопаются, тем самым разрушая силовые элементы кузова авто.
